Există două role înRulment cu bile cu auto-alinierecercul interior, care arată sfera, iar centrul de curbură al sferei este în concordanță cu centrul de rulment. Prin urmare, cercul interior, mingea și suportul, cercul exterior se pot înclina relativ liber. Prin urmare, abaterea datorată erorii de procesare a carcasei poate fi ajustată automat.

Rulment cu bile cu auto-aliniereare două structuri: orificiu cilindric și orificiu conic, iar materialul suportului este o placă de oțel, rășină sintetică etc. Caracteristic ca rola cercului exterior este sferică cu centricitate automată, ceea ce poate compensa erorile cauzate de centricitatea diferită și deformare axială, dar înclinarea relativă a cercurilor interior și exterior nu trebuie să depășească 3 grade.

Rulment adânc cu bilecu capac de praf și inel de etanșare a fost umplut cu unsoare adecvată, nu trebuie încălzit sau curățat înainte de instalare, fără relubrifiere pentru a se adapta la temperatura de funcționare între – 30 ℃ și + 120 ℃.

TheRulment cu bile cu auto-aliniereinelul interior, bila și suportul se pot roti liber în jurul centrului rulmentului, cu icity. Capacitatea sa de centrare poate compensa eroarea medie, deformarea arborelui și deformarea scaunului rulmentului. Rulmentul cu bile cu auto-aliniere este potrivit pentru arbore și carcasa centrală, arbore flexibil.

Rulmentul cu bile cu auto-aliniere este un rulment cu bile cu dublă coloană procesat de o rolă cerc exterioară în formă sferică cu două role adânci în cerc interior cu performanță de reglare a inimii. Este folosit în principal pentru a suporta sarcina radială, în timp ce suportă sarcina radială, poate suporta și o cantitate mică de sarcină axială, dar, în general, nu poate suporta sarcina axială pură, viteza sa finală este mai mică decât rulmentul cu bile adânc. Acest tip de rulmenți sunt utilizați în cea mai mare parte pe arborele dublu de rulment predispus la îndoire sub sarcină, iar orificiul dublu pentru rulment nu poate garanta componentele coaxiale stricte, dar înclinarea relativă a liniei centrale a inelului interior și a liniei centrale a bobinei exterioare nu trebuie depaseste 3 grade. Este potrivit pentru a suporta sarcini grele și încărcături de impact, instrumente de precizie, motor cu zgomot redus, automobile, motociclete, metalurgie, moară, mine, ulei, hârtie, ciment, presarea zahărului și mașini generale etc.