Nu loviți direct suprafața de capăt și suprafața nesolicitată a rulmentului în timpul instalării. Blocuri de presare, manșoane sau alte instrumente de instalare trebuie folosite pentru a face rulmentul să fie tensionat uniform. Nu instalați prin forța de transmisie a elementelor de rulare. Dacă suprafața de instalare este acoperită cu ulei lubrifiant, instalarea va fi mai netedă. Dacă interferența este mare, rulmentul trebuie instalat în ulei mineral și încălzit la 80 ~ 90 ℃ cât mai curând posibil. Temperatura uleiului trebuie controlată strict pentru a nu depăși 100 ℃ pentru a preveni ca efectul de revenire să reducă duritatea și să afecteze recuperarea dimensiunii. Când dezasamblarea este dificilă, se recomandă să utilizați unealta de demontare pentru a scoate și turna cu grijă ulei fierbinte pe inelul interior. Căldura va extinde inelul interior al rulmentului și va face mai ușor să cadă.

Nu toaterulmentinecesită cel mai mic spațiu de lucru, trebuie să selectați spațiul corespunzător în funcție de condiții. În standardul național 4604-93, jocul radial al rulmenților este împărțit în cinci grupuri - 2, 0, 3, 4 și 5 grupuri. Valoarea clearance-ului este de la mic la mare, iar grupul 0 este clearance-ul standard. Grupul de joc radial de bază este potrivit pentru condiții generale de funcționare, temperatură normală și potrivire de interferență comună; rulmenții care funcționează în condiții speciale, cum ar fi temperatură ridicată, viteză mare, zgomot redus, frecare scăzută etc. trebuie să folosească un joc radial mare; Rulmenții pentru axuri de precizie și axuri de mașini-unelte trebuie selectați cu un joc radial mai mic; pentru rulmenții cu role, se poate menține o cantitate mică de spațiu de lucru. În plus, nu există un joc pentru rulmenți separați; în cele din urmă, jocul de lucru al rulmentului după instalare este mai mic decât jocul inițial înainte de instalare, deoarece rulmentul trebuie să suporte o anumită rotație a sarcinii și există, de asemenea, coordonarea și sarcina rulmentului. Cantitatea de deformare elastică.

Având în vedere problema defectelor de etanșare a sigilate incrustaterulmenti, există doi pași care trebuie îndepliniți cu strictețe în timpul procesului de ajustare.

1. Structura capacului rulmentului sigilat încrustat este schimbată pe ambele părți ale rulmentului, iar structura de instalare a rulmentului echipamentului este ajustată, fără contact direct cu rulmentul, iar rulmentul este rezistent la praf din exteriorul rulmentului. Efectul de etanșare al acestei structuri este mai mare decât cel al rulmenților vânduți de agenții de rulmenți, care blochează direct calea de pătrundere a particulelor și asigură curățenia interiorului rulmentului. Această structură îmbunătățește spațiul de disipare a căldurii al rulmentului și afectează mai puțin performanța anti-oboseală a rulmentului.

2. Deși metoda de etanșare externă a rulmentului are un efect de etanșare bun, calea de disipare a căldurii este, de asemenea, blocată, astfel încât părțile de răcire trebuie instalate. Dispozitivul de răcire poate reduce temperatura de funcționare a lubrifiantului. După răcire, va disipa în mod natural căldura, ceea ce poate evita funcționarea la temperatură ridicată a rulmentului.