Sunt încă mulți oameni care mai au îndoieli. Unelerulmentinstalarea și utilizatorii cred că rulmentul în sine are ulei lubrifiant și cred că nu trebuie curățat în timpul instalării, în timp ce unii personal de instalare a rulmenților consideră că rulmentul trebuie curățat înainte de instalare.

Deoarece suprafața rulmentului este acoperită cu ulei anti-rugină, trebuie curățată cu atenție cu benzină sau kerosen curată și apoi acoperită cu unsoare curată de înaltă calitate sau de mare viteză, la temperatură înaltă, înainte de instalare și utilizare.

Curățenia are o mare influență asupra duratei de viață a rulmentului și a zgomotului. Dar vrem să vă reamintim în special: nu este nevoie să curățați rulmenții complet închisi.

Pe nou achiziționatrulmenti, majoritatea sunt acoperite cu ulei. Acest ulei este folosit în principal pentru a preveni ruginirea rulmentului și nu are efect de lubrifiere, așa că trebuie curățat temeinic înainte de instalare și utilizare.

Metoda de curatare:

1. Pentru rulmenti, daca sunt sigilati cu ulei antirugina, se pot curata cu benzina sau kerosen.

2. Pentru acei rulmenți care folosesc ulei gros și unsoare anti-rugină (cum ar fi vaselină industrială anti-rugină), puteți utiliza mai întâi ulei de motor Nr. 10 sau ulei de transformator pentru a încălzi, dizolva și curăța (temperatura uleiului nu trebuie să depășească 100 ℃), scufundați rulmentul în ulei, așteptați până când Unsoarea antirugină este topită și scoasă, apoi curățată cu benzină sau kerosen.

3. Pentru acei rulmenți care folosesc agent în fază gazoasă, apă anti-rugină și alte materiale anti-rugină solubile în apă pentru anti-rugină, puteți utiliza săpun și alți agenți de curățare, cum ar fi 664, Pingjia, 6503, 6501 și așa mai departe .

4. Când curățați cu benzină sau kerosen, țineți inelul interior al rulmentului cu o mână și rotiți încet inelul exterior cu cealaltă mână până când petele de ulei de pe elementele de rulare a rulmentului, canalele de rulare și consolele sunt complet spălate, apoi curățați suprafața inelului exterior al rulmentului. . La curățare, trebuie remarcat, de asemenea, că la pornire, ar trebui să se rotească lent, să se agite alternativ și să nu se rotească prea mult, în caz contrar, calea de rulare și elementele de rulare ale rulmentului sunt ușor deteriorate de murdărie. Când volumul de curățare al rulmenților este mare, pentru a economisi benzină și kerosen și pentru a asigura calitatea curățării, acesta poate fi împărțit în două etape: curățare grosieră și curățare fină.

5. Pentru rulmenții care sunt incomod de dezasamblat, aceștia pot fi curățați cu lacrimi fierbinți. Adică, opăriți cu ulei fierbinte la o temperatură de 90°–100°C pentru a dizolva uleiul vechi, scoateți uleiul vechi din rulment cu un cârlig de fier sau cu o lingură mică și apoi folosiți kerosen pentru a clăti uleiul vechi rezidual. și ulei de motor în interiorul rulmentului. O clătire finală cu benzină.

Pentru a curăța orificiul carcasei și alte părți:

Mai întâi spălați cu benzină sau kerosen, ștergeți o cârpă uscată, aplicați o cantitate mică de ulei pentru a instala. După curățare, trebuie remarcat faptul că toate piesele turnate cu nisip de turnare trebuie îndepărtate complet; toate piesele care se potrivesc cu rulmenții trebuie îndepărtate cu bavuri și colțuri ascuțite, astfel încât să se evite nisipul rezidual și resturile metalice în timpul instalării, care vor afecta calitatea ansamblului.