Știm cu toții că pentru ca o mașină să meargă bine, în primul rând este inseparabilă de motor, iar un alt lucru foarte important sunt roțile. Una dintre cele mai importante părți ale roții esterulment. Calitatea rulmentului afectează direct funcționarea anvelopei, iar inspecția tuturor rulmenților este deosebit de importantă.

Punctele cheie la care trebuie să acordați atenție la inspecția vizuală sunt următoarele:

(1) Diverse fisuri, cum ar fi fisuri de materie primă, fisuri de forjare, fisuri de tratament termic și fisuri de măcinare etc., aceste fisuri vor deveni sursa de concentrare a tensiunilor și se vor extinde rapid în timpul funcționării rulmentului în viitor, provocând rulmentul a rupe, afectândrulmentviata si munca. Impactul asupra securității este uriaș.

(2) Diverse cicatrici mecanice, cum ar fi abraziuni, zgârieturi, zdrobiri, lovituri etc., vor cauza o instalare defectuoasă a rulmentului, vor cauza o sarcină excentrică și o concentrare a tensiunilor și vor duce la scăderea preciziei de rotație și a duratei de viață.

(3) Rugina, pielea neagră și sâmburele, ultimele două sunt defecte care sunt ușor de depozitat umiditatea și murdăria și sunt ușor de transformat în rugină. Coroziunea este o sursă de contaminare care duce la o instalare defectuoasă, la uzură timpurie și la oboseală, iar rugina puternică poate duce la casarea rulmenților.

(4) Decojirea și plierea, aceste două defecte sunt parțial combinate cu metalul de bază, iar în jurul lor există adesea fenomene de decarburare sau decarbonizare în grade diferite. Foarte nefavorabil.

(5) Pentru calitatea niturii sau sudării cuștii, observați în principal dacă capul nitului este deviat, înclinat, slăbit, lipsă de carne sau „pleoapă dublă”, dacă poziția de sudare este corectă, dacă punctul de sudare este prea mare sau prea mic și dacă sudura nu este puternică sau sudarea excesivă face ca elementul de rulare să se blocheze.