Una dintre componentele de bază ale axului și plăcii rotative ale mașinii-unelte joacă un rol decisiv în performanța mașinii-unelte.

Axrulment

Ca o componentă cheie a mașinii-unelte, performanța axului va afecta direct precizia de rotație, viteza, rigiditatea, creșterea temperaturii, zgomotul și alți parametri ai mașinii-unelte, care la rândul lor vor afecta calitatea procesării piesei de prelucrat, cum ar fi ca acuratețea dimensională a piesei, rugozitatea suprafeței și alți indicatori. Prin urmare, pentru a menține capacități excelente de prelucrare a mașinilor-unelte, trebuie utilizați rulmenți de înaltă performanță. Precizia rulmenților utilizați pe arborele mașinilor-unelte ar trebui să fie ISO P5 sau mai mare (P5 sau P4 sunt grade de precizie ISO, de obicei P0, P6, P5, P4, P2 de la scăzut la mare), iar pentru mașinile-unelte CNC de mare viteză, prelucrare. centre, etc. , Suportul axului mașinilor-unelte de înaltă precizie trebuie să utilizeze o precizie ISO P4 sau mai mare; Rulmenții cu ax includ rulmenți cu bile cu contact unghiular, rulmenți cu role conice și rulmenți cu role cilindrice.

1. Precizierulmenți cu bile cu contact unghiular

Dintre tipurile de rulmenți menționate mai sus, rulmenții cu bile cu contact unghiular de precizie (vezi Figura 2) sunt cei mai utilizați. Știm cu toții că elementele de rulare ale rulmenților cu bile cu contact unghiular sunt bile; deoarece este un contact punctual (diferit de linia de contact a rulmenților cu role), poate oferi viteză mai mare, generare mai mică de căldură și precizie mai mare de rotație. În unele aplicații de ax cu viteză ultra-înaltă, se folosesc și rulmenți hibridi cu bile ceramice (de obicei Si3N4 sau Al2O3). În comparație cu bilele tradiționale din oțel întărit complet, caracteristicile materialelor ceramice cu bile conferă rulmenților ceramici cu rigiditate ridicată, viteză mare, rezistență la temperaturi ridicate și durată lungă de viață, astfel încât să răspundă nevoilor clienților de ultimă generație pentru produse pentru rulmenți pentru mașini-unelte.

2. Precizierulmenți cu role conice

În unele aplicații de mașini-unelte cu sarcini grele și anumite cerințe de viteză - cum ar fi șlefuirea pieselor forjate, mașina de strunjire a sârmei de conducte de petrol, strunguri și mașini de frezat de mare capacitate, etc., alegerea rulmenților cu role conice de precizie este o soluție ideală. Deoarece rolele rulmentului cu role conice sunt proiectate în contact în linie, acesta poate oferi rigiditate și capacitate de încărcare ridicate pentru arborele principal; în plus, rulmentul cu role conice este un design pur al rulmentului, care poate reduce foarte bine funcționarea rulmentului. Cuplu și căldură pentru a asigura viteza și precizia axului. Deoarece rulmenții cu role conice pot regla preîncărcarea axială (degajul) în timpul procesului de instalare, acest lucru permite clienților să optimizeze mai bine reglarea jocului rulmentului pe toată durata de viață a rulmentului.

3. Rulmenți cu role cilindrice de precizie

În aplicarea fusurilor de mașini-unelte, sunt utilizați și rulmenți cu role cilindrice de precizie cu două rânduri, de obicei în combinație cu rulmenți cu bile cu contact unghiular de precizie sau rulmenți axiali. Acest tip de rulment poate rezista la sarcini radiale mai mari și permite viteze mai mari. Cele două rânduri de role din rulment sunt aranjate încrucișat, iar frecvența de fluctuație în timpul rotației este semnificativ mai mare decât cea a unui rulment cu un singur rând, iar amplitudinea este redusă cu 60% până la 70%. Acest tip de rulment are de obicei două forme: NN30, NN30K două serii de rulmenți cu nervuri pe inelul interior și inelul exterior separabil; NNU49, NNU49K două serii de rulmenți cu nervuri pe inelul exterior și inel interior separabil, printre care seriile NN30K și NNU49K. Inelul interior este o gaură conică (conică 1:12), care se potrivește cu fusul conic al arborelui principal. Inelul interior poate fi deplasat axial pentru a extinde inelul interior, astfel încât jocul lagărului poate fi redus sau chiar strâns în prealabil al rulmentului (stare de joc negativă). Rulmenții cu alezaje cilindrice sunt de obicei montați la cald, folosind o potrivire prin interferență pentru a reduce jocul lagărului sau pre-strângerea rulmentului. Pentru rulmenții din seria NNU49 cu un inel interior separabil, calea de rulare este în general prelucrată după ce inelul interior este echipat cu un arbore principal pentru a îmbunătăți precizia de rotație a arborelui principal.